مصفوفة تحليل SWOT في BMW: الفرص ونقاط الضعف

هل تساءلت يومًا عن معنى BMW؟ Bayerische Motoren Werke GMBH ، التي بدأت حياتها كشركة مصنعة لمحركات الطائرات بمحرك طائرة يسمى BMW 801. ويتجلى هذا التراث في مرجع المروحة الأربعة والسماء الزرقاء والبيضاء في شعارها. تعد الشركة الآن واحدة من أكبر الشركات المصنعة للسيارات في العالم وتقود الصناعة في الابتكار والتصميم وقابلية القيادة.

في المقالة التالية ، نلقي نظرة على نقاط القوة والضعف والفرص والتهديدات لهذه العلامة التجارية للسيارات الفاخرة.

نقاط القوة

1. تعد علامة BMW التجارية إحدى الشركات العالمية الرائدة في تصنيع السيارات.

ابتكرت BMW اسمًا مرادفًا للاعتمادية وجودة البناء. وقد كان ذلك واضحًا طوال حياتها ، مع تراث قوي من الفخامة والأداء. ضمنت قيم العلامة التجارية هذه أن BMW تُعتبر باستمرار علامة تجارية فاخرة للسيارات ، مرتبطة بالفخامة والسلامة والموثوقية والمكانة. تشمل العلامة التجارية BMW و MINI و Rolls Royce ، بالإضافة إلى BMW Motoraad ، قسم الدراجات النارية الناجح.

تبلغ قيمة ملكية العلامة التجارية لمجموعة BMW 20.52 مليار دولار. (السوق. US)

2. تحافظ BMW على قاعدة دخل متوازنة ومتنوعة جغرافيًا.

على الرغم من أن أوروبا هي السوق الرئيسية لشركة BMW ، إلا أن أكبر أسواقها تقع في الشرق ، مع كون السوق الصينية هي المنطقة الأكثر مبيعًا لشركة BMW. تتمتع BMW بمكانة تنافسية في السوق في كل من أوروبا وأمريكا الشمالية. بالتأكيد هناك مجال للنمو في مناطق أفريقيا وأمريكا الجنوبية.

تمثل الصين 33٪ من مبيعات سيارات BMW. (ستاتيستا)

3. ترمز علامة BMW التجارية إلى عروض المنتجات عالية الجودة.

نظرًا لالتزام BMW الصارم بالقيم الأساسية لعلامتها التجارية المتمثلة في الجودة والأداء ، فإن الولاء للعلامة التجارية بين مالكي BMW قوي بشكل استثنائي. تحتفظ BMW بقاعدة جماهيرية قوية بشكل استثنائي حول العالم ، معززة بأدائها في مسابقات رياضة السيارات ، فضلاً عن طول عمر منتجاتها على الطريق.

باعت BMW 2.17 مليون وحدة ، وهو ثاني أعلى حجم مبيعات لعلامة تجارية للسيارات الفاخرة. (ستاتيستا)

4. تعمل BMW في مجال التكنولوجيا الخضراء منذ أكثر من ثلاثين عامًا.

تقوم BMW بتجربة السيارات الكهربائية منذ السبعينيات ، بعد النقص الكبير في الوقود في القرن الماضي. سمحت هذه البداية لشركة BMW بأن تكون واحدة من أوائل الشركات التي قامت بتسويق سيارتها الكهربائية ومجموعتها الهجينة ، وبالتحديد طرازي i3 و i8. من الآن فصاعدًا ، ستضمن هذه الدفعة الحالية في العروض الخضراء أن تظل BMW منافسًا قويًا.

باعت BMW 42249 من وحداتها الكهربائية “I”. (السوق. US)

5. تمتلك BMW منشآت إنتاج في دول حول العالم لضمان الاختراق الإقليمي.

كطريقة فعالة لاختراق الأسواق ، والحصول على الدعم السياسي في مختلف المناطق ، وإدارة تأثير ومخاطر التعريفات التجارية ، أنشأت BMW مرافق تصنيع حول العالم. تسمح هذه التسهيلات للحكومات بزيادة صادراتها ، فضلاً عن خلق فرص عمل للقوى العاملة المحلية.

تدير BMW 31 مصنعًا للإنتاج والتجميع في 15 دولة حول العالم. (بي ام دبليو)

6. تواصل BMW تحسين سياراتها بواحد من أكبر نفقات الصناعة على البحث والتطوير.

لضمان بقاء علامتك التجارية في صدارة لعبتها ، يعد إنفاق BMW على البحث والتطوير من أعلى المعدلات في الصناعة. يتيح ذلك مستوى من الابتكار في منتجات BMW يتجاوز الصناعة ، مما يتيح للشركة مستوى من الميزة التنافسية ليس فقط من خلال منتجاتها ، ولكن أيضًا من خلال الكفاءة في قدراتها الإنتاجية وعملياتها.

BMW تنفق 7.76 مليون دولار على البحث والتطوير. (مجموعة BMW)

نقاط الضعف

1. شوهت الدعاية السلبية علامة BMW التجارية.

كانت BMW سريعة في تقليص قوتها العاملة وخفض الأجور وطلب المساعدة المالية من الحكومة الألمانية خلال جائحة COVID-19. ومع ذلك ، فقد أصدرت إشعارًا بتوزيعات أرباح بقيمة 1.8 مليار دولار عن عام 2022. وكان يُنظر إلى هذا على أنه جشع خلال فترة الإكراه الدولي. بالإضافة إلى ذلك ، شاركت BMW في مطالبات احتيالية بشأن الانبعاثات في العديد من الأسواق.

دفعت BMW أرباحًا بقيمة 1.8 مليار دولار في عام 2022 ، على الرغم من تدابير التقشف المفروضة على موظفيها وطلبات الإنقاذ من الحكومة الألمانية. (بلومبرج إل بي)

2. تتمتع BMW تاريخياً بمستويات عالية من الديون ، مما يعرض الشركة لمخاطر مالية.

في أوقات الركود الاقتصادي ، تعتبر السلع الفاخرة مثل منتجات BMW أول من يشعر بهبوط في حجم مبيعاتها. عندما يسدد جزء كبير من قاعدة التكلفة الخاصة بك مستويات الديون ، يمكن أن يكون للركود تأثير مدمر على الربحية. تحتفظ BMW بمستوى عالٍ من الديون في ميزانيتها العمومية ، مما يعرض الشركة لمخاطر مالية في حالة حدوث تباطؤ اقتصادي مستمر.

سجلت BMW أول خسارة ربع سنوية لها منذ أكثر من عقد في عام 2022 ، بخسارة 787 مليون دولار. (شركة كرين للاتصالات)

3. تسببت عمليات الاسترجاع في إتلاف صورة العلامة التجارية بشكل متكرر.

في كل مرة يصدر فيها مصنع لتصنيع المركبات استدعاءً لنموذج ما ، تتضرر سمعة الشركة. تحدث عمليات الاستدعاء عندما تجعل جوانب السيارة المعيبة من الصعب تشغيل السيارة بأمان في ظل ظروف القيادة العادية. يمكن أن تؤدي آثار هذه المشكلات إلى حوادث سيارات مميتة ، وهي ليست مجرد أحداث مأساوية في حد ذاتها ، ولكنها تعرض الشركة أيضًا لمخاطر قانونية كبيرة.

كانت BMW ثاني أكثر العلامات التجارية شهرة بين عامي 2014 و 2019 (NerdWallet)

4. شملت العديد من الدعاوى القضائية شركة BMW ومستويات السلامة ومعايير التصنيع الخاصة بها.

يمكن أن تؤدي أجزاء السيارة المعيبة ، بالإضافة إلى عيوب التصنيع التي تنتهي في المنتج النهائي للسيارة ، إلى معارك قانونية مرهقة تكلف الشركة من حيث الرسوم القانونية وتلف السمعة. تعرضت BMW لعدد من الدعاوى والمطالبات الجماعية بسبب إخفاقات أو عيوب سابقة ناتجة عن عمليات التصنيع الخاصة بها.

قامت شركة BMW مؤخرًا بتسوية دعوى قضائية جماعية على مستوى البلاد بقيمة 92 مليون دولار تتعلق بأحزمة التوقيت المعيبة. (ALM Media Properties، LLC)

5. يقتصر معرض منتجات BMW على ثلاث علامات تجارية فقط للسيارات.

بينما يمتلك منافسوها ، مثل فولكس فاجن ، علامات تجارية متعددة (تمتلك فولكس فاجن 12 علامة تجارية) ، مما يعرض الشركة الأم لمجموعة واسعة من قطاعات السوق والمناطق الجغرافية ، تمتلك BMW ثلاث علامات تجارية للسيارات فقط. توجد هذه العلامات التجارية في قطاعات السوق المتميزة والمتميزة للغاية. هذا ينتقص من تنويع منتجاتها ويعرض الشركة لصدمات سوقية خاصة بقطاع معين ، والتي عادة ما يتم مشاركتها عبر مجموعة واسعة من عروض المنتجات.

87٪ من مبيعات مجموعة BMW ترتبط ارتباطًا مباشرًا ببيع سيارات BMW ، بينما يأتي الباقي من MINI و Rolls Royce. (Impressum)

6. يتم تخفيف قيمة علامة BMW التجارية من خلال بيع طرازات BMW الأرخص.

أدت إستراتيجية BMW المتمثلة في عدم التنويع في ماركات سيارات أخرى إلى إضعاف قيم علامتها التجارية من خلال تقديم طرازات أرخص ضمن علاماتها التجارية. تستهدف الموديلات مثل Mini One و BMW X1 والعلامات التجارية الأخرى قطاعًا يتم استهدافه بكفاءة أكبر بواسطة ماركات السيارات الأرخص. قد يؤدي هذا إلى الإضرار بحقوق ملكية العلامة التجارية للشركة الأم. بدلاً من ذلك ، يجب على BMW تنويع عروضها عبر الصوامع الخاصة بالعلامة التجارية التي تستهدف قطاعات محددة.

باعت BMW 59،941 من طرازاتها X3 في الولايات المتحدة في عام 2022 (Newswire).

فرص

1. يبحث المشاركون الأصغر سنًا في السوق عن طرق أكثر إبداعًا لامتلاك سيارة.

صورة ملكية السيارة تتغير مع الزمن. الأجيال الشابة تريد المزيد من المرونة في حياتهم المالية. وقد أدى ذلك إلى نشأة الاقتصاد المشترك وتأجير الأصول. يتعين على مصنعي السيارات تعديل عروضهم للتعامل مع هذه الأنماط البديلة لملكية الأصول ، مع المرونة والقيمة المركزية لهذه المجموعة من المشترين الأصغر سنًا.

70٪ من الجيل Z يقولون إنهم أقل ولاءً لماركات السيارات مقارنة بأجيالهم السابقة. (LBB على الإنترنت)

2. تستمر الأسواق الناشئة في تقديم خيارات نمو أكبر.

بينما تظل الصين أقوى أسواق BMW من حيث المبيعات ، هناك بالتأكيد إمكانات نمو في أسواق جنوب الصحراء الكبرى وأمريكا الجنوبية. ركزت BMW تاريخيًا على سوقها المحلي في أوروبا وسوق أمريكا الشمالية والصين. مع تزايد الطبقة الوسطى في إفريقيا وأمريكا الجنوبية ، سيكون هناك زيادة في الطلب على شركات صناعة السيارات المتميزة.

ارتفعت مبيعات سيارات BMW في الصين بنسبة 31٪ ، بينما تراجعت مبيعات مجموعة BMW العالمية بنسبة 12.5٪. (The Financial Times Limited 2022)

3. بينما تقدم BMW العديد من السيارات الكهربائية ، يوفر سوق التنقل الأخضر فرصًا مستمرة.

يعد التنقل المشترك والتنقل البيئي وحلول التنقل الأخرى التي تركز على البيئة أحد المجالات التي يمكن دمج BMW فيها. يقوم منافسوها بالتنويع في شركات مشاركة الركوب باستخدام المركبات الكهربائية ، مثل مشروع مرسيدس فيا فان ، فضلاً عن برامج التنقل المباشر للقطاع العام لحلول التنقل البيئي. ستظل حلول التنقل التي تركز على البيئة جزءًا يستمر في إظهار نمو قوي.

عالميًا ، سيكون لدى BMW 25 طرازًا كهربائيًا بالكامل متاحًا اعتبارًا من عام 2023. (مجلة أسطول السيارات)

4. يمكن أن تركز BMW على تسويق منتجاتها نحو مبيعات الأسطول وطلب الشركات.

لا يزال طلب الشركات على المركبات مرتفعًا ، خاصة مع ظهور التجارة الإلكترونية وتجارة التجزئة عبر الإنترنت. يمكن أن يوفر هذا القطاع أسواق BMW الجديدة للتعامل مع عروضها. تتمتع الشركة بالفعل بحضور قوي في معظم دول العالم الأولى حيث تشتري الشركات مركبات الأسطول. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تجتذب BMW الشركات التي تبحث عن سيارات الشركة لمديريها التنفيذيين والمديرين دون الحاجة إلى تطوير عروض منتجات جديدة.

تبلغ قيمة أعمال أسطول BMW 16.86 مليار دولار. (مجموعة BMW)

5. على الرغم من أن المركبات ذاتية القيادة ليست جاهزة بعد ، إلا أنها أصبحت حقيقة واقعة.

أقامت مجموعة BMW شراكات بهدف دخول مجال القيادة الذاتية والقيادة الذاتية. ومع ذلك ، فقد أسفرت هذه الجمعيات عن نتائج مختلطة. ستكون هناك فرصة للرائد للاستفادة من مساحة السيارة المستقلة. إن BMW ، بأبحاثها وابتكاراتها ونهجها التكنولوجي المتقدم في التصنيع ، في مكان مثالي لتكون رائدة في هذا المجال.

ما يقدر بنحو 33 مليون سيارة أوتوماتيكية ستدخل السوق بحلول عام 2040. (PolicyAdvice.net)

6. تستطيع BMW زيادة حضورها في السوق ومعدل ابتكارها من خلال الشراكات الإستراتيجية.

من خلال تقديم إمكاناتها التصنيعية الحالية وقوة السوق وقوة ميزانيتها العمومية ، تعد BMW شريكًا قويًا يجب أن يكون على متنها. مع تزايد معدل التغيير التكنولوجي ، يمكن لـ BMW اختيار الشراكات التي تعرض العلامة التجارية لأسواق جديدة وتقنيات جديدة وأعمال وممارسات مبتكرة بطريقة فعالة من حيث التكلفة وفعالة.

من خلال شراكة إستراتيجية حديثة مع Daimler ، فإن المشروع المشترك لديه تعرض لما مجموعه 60 مليون عميل محتمل ، ويخصص المشروع المشترك 1.2 مليار دولار في رأس المال. (دايملر إيه جي)

التهديدات

1. لأن BMW هي علامة تجارية فاخرة ، فإن أي انكماش اقتصادي سيؤثر على BMW أكثر مما سيؤثر على السيارات المصممة للمستهلكين في السوق.

ركزت BMW سوقها على القطاعات المتميزة والرائعة من خلال ملكيتها لميني ورولز رويس. إذا كان هناك أي تأثير على هذه القطاعات من خلال قوى السوق المختلفة ، فسيؤثر ذلك سلبًا على جزء كبير من عروض منتجات BMW الحالية. يجب على BMW تنويع عروضها في مختلف قطاعات السوق للتخفيف من المخاطر المرتبطة بها.

بي أم دبليو خسرت 800 مليون دولار خلال ركود عام 2022 (رويترز)

2. يعني البحث والتطوير في BMW ، بالإضافة إلى عملية التصنيع الخاصة بالطراز ، أن تكاليف التصنيع عالية.

تتطلب الطبيعة المتميزة لعلامة BMW التجارية عملية تصنيع باهظة الثمن ولا تشترك المركبات المختلفة في العديد من الأجزاء مع بعضها البعض. والنتيجة هي أن مخزون BMW وتكاليف التصنيع أعلى من تلك الخاصة بمنافسيها.

استثمرت BMW 1.3 مليار دولار في إنشاء مصانع سيارات جديدة. (MarketWatch، Inc.)

3. معايير الانبعاثات ولوائح السلامة تستمر في إضافة التكاليف لتطوير النماذج الجديدة.

للمشاركة في معظم الأسواق التي تعمل فيها BMW ، يجب أن تلتزم BMW بمعايير صارمة للانبعاثات والسلامة المحلية. تختلف هذه المعايير في مناطق مختلفة. ومع ذلك ، تضمن BMW أن جميع طرازاتها تلبي أكثر المعايير صرامة. لذلك ، تتعرض BMW للتغييرات في اللوائح فور حدوثها. يمكن أن يكون لها آثار مكلفة على فريق البحث والتطوير في BMW ، وكذلك أنظمة التصنيع.

تم تشديد معايير الانبعاثات إلى 5.3 أوقية لكل ميل من ثاني أكسيد الكربون للمركبات الجديدة. (رويترز)

4. التعريفات التجارية لاستيراد وتصدير السيارات تشكل تهديدا.

على الرغم من أن BMW قد خففت من هذا الخطر من خلال إنشاء مرافق تصنيع لسياراتها في مناطق مختلفة من العالم ، إلا أنها حتمًا ينتهي بها الأمر بتصدير المركبات إلى المناطق التي تطبق فيها التعريفات. تم تصميم هذه المعدلات لحماية الصناعات المحلية. ومع ذلك ، ينتهي بهم الأمر عمومًا إلى أن يكونوا متبادلين بطبيعتهم ، مما يعني أن إحدى الحكومات ستتفاعل مع تصرفات أخرى بحيث تتأثر الصناعة المحلية في كلا البلدين.

الحرب التجارية بين الولايات المتحدة وجمهورية الصين الشعبية كلفت BMW 363 مليون دولار من الرسوم الجمركية. (بلومبرج)

5. سوق السيارات الجديد هو سوق ناضج مع الكثير من المنافسة القوية.

تقدم معظم شركات تصنيع السيارات الرئيسية طرازًا متميزًا ضمن خط إنتاجها ، مما يسمح للمصنعين بالتعرض لبعض المنتجات الفاخرة. هذا له تأثير كبير على حصة BMW في السوق ، حيث تعمل BMW فقط ضمن المساحة الممتازة. مع تنامي الطبقة الوسطى في معظم اقتصادات العالم ، أصبح هذا القطاع المتميز قادرًا على المنافسة بشكل متزايد للشركات.

حققت فولكس فاجن 270.35 مليار دولار من العائدات ، بزيادة 150.28 مليار دولار عن BMW التي حققتها في نفس الفترة. (ستاتيستا)

6. يشهد العالم تغيرًا في التركيبة السكانية لملكية السيارات ، وأصبحت الملكية الكلية أقل أهمية بالنسبة للأجيال الشابة.

تشهد شركات السيارات التي تتبنى أنماطًا مختلفة لملكية السيارات زيادة في المبيعات من الأجيال الشابة التي تسعى إلى مزيد من المرونة في حياتهم. سيحتاج مصنعو السيارات إلى التأكد من أن سياراتهم تتكيف مع الاحتياجات المتنوعة لجيل الشباب. تم استبدال الممارسة القياسية للولاء للعلامة التجارية وتمويل المركبات وملكية السيارات بسهولة الملكية والمرونة.

تقوم BMW و Daimler بتشغيل 20000 سيارة في 30 مدينة دولية من خلال منصة التنقل المشتركة بينهما. (التصنيع العالمي)

يتزايد معدل التغيير في سوق السيارات سنويًا ، والذي يبدو أنه بيئة تزدهر فيها BMW. بالنظر إلى التوسع الحضري واتجاهات التنقل ، هل ستستمر ملكية المركبات الخاصة المتميزة في الأهمية أم ستتغير ديناميكيات السوق مرة أخرى؟