23 إحصاءات واتجاهات وتحليل صناعة الكروم

طلاء الكروم هو عملية طلاء طبقة رقيقة من الكروم بالكهرباء على الأجسام المعدنية. يمكن استخدام هذه الطبقة الرقيقة للزينة ، لتحسين مقاومة التآكل أو لتحسين صلابة السطح.

تم تطوير طلاء الكروم التجاري في جامعة كولومبيا في عام 1924 ، بناءً على بحث أجراه الدكتور جورج ج. سارجنت نُشر في عام 1920. وجد الدكتور سارجنت أن جزءًا واحدًا من حمض الكبريتيك إلى 100 جزء من حمض الكروم يمكن أن يؤدي إلى ترسيب الكروم الكهربائي ، مما ينتج عنه طلاء الكروم.

يتم تضمين معظم إحصائيات طلاء الكروم في نظرة عامة على سوق الطلاء الكهربائي.

إحصائيات مهمة من صناعة الكروم

# 1. في الولايات المتحدة ، تدر صناعة معالجة وطلاء المعادن العامة حوالي 30 مليار دولار أمريكي في الإيرادات السنوية. النمو ضئيل ولكنه ثابت ، حيث بلغ متوسط ​​النمو السنوي 0.7٪ في فترة الخمس سنوات المنتهية في عام 2017 (IBIS World)

# 2. أكثر من 5700 شركة في الولايات المتحدة تقدم خدمات الطلاء والمعالجة المعدنية ، وتوظف أكثر من 120 ألف شخص في فرص عمل مباشرة. (عالم IBIS)

# 3.الطلاء بالكهرباء هو عملية تشطيب المعادن الأساسية المستخدمة ، حيث يمثل أكثر من 43٪ من إجمالي الإيرادات في عام 2016. الطلاء غير الكهربائي متاح أيضًا ، ولكن بتكلفة أعلى بكثير ، خاصة عندما تفكر في اللوائح البيئية لطلاء الكروم. (جراند فيو للأبحاث)

# 4.صناعة السيارات هي المسؤولة عن أكبر شريحة من الإيرادات لصناعة الكسوة المعدنية العامة ، حيث حققت إيرادات بلغت 3.39 مليار دولار في عام 2016. ويرجع ذلك إلى استخدام الكسوة المعدنية لحماية المزيد من قطع غيار السيارات مقارنة بالسنوات السابقة ، بما في ذلك الصدمات ومشعات واسطوانات .. (Grand View Research)

# 5. أمريكا الشمالية هي أكبر سوق لصناعة الكروم. عندما يتم تضمين جميع المعالجات والطلاء المعدني ، فإنها تمثل أكثر من 32٪ من إجمالي الإيرادات. أوروبا هي ثاني أكبر سوق وتشكل 27.5٪ من الإيرادات. (جراند فيو للأبحاث)

# 6 – منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC) هي القطاع الجغرافي الأسرع نموًا في هذه الصناعة ، حيث حققت معدل نمو سنوي مركب قدره 6.3٪ بسبب الزيادة في تصنيع السيارات التي تحدث. كما ساعدت السياسات المواتية في تايلاند والهند وإندونيسيا والصين في دعم هذا النمو. (جراند فيو للأبحاث)

# 7.تتمتع صناعة الكروم بحصة تقدر بـ 40٪ من إجمالي سوق الطلاء الكهربائي للسيارات ، محققة إجمالي الإيرادات 1.43 مليار دولار في عام 2015. ومن المتوقع أن ينمو قطاع الكروم بمعدل نمو سنوي مركب بنسبة 5.9٪ حتى عام 2022. (Grand View Research) )

8. الجزء الأكبر في فئة السيارات من الكروم يأتي من عجلتين. (جراند فيو للأبحاث)

# 9.طلاء الكروم الزخرفية هو أكثر قطاعات التطبيقات شيوعًا الموجودة في الصناعة اليوم. في عام 2015 ، كانت مسؤولة عن 69٪ من السوق العالمية ، وهي تستخدم أساسًا لطلاء المكونات الخارجية للسيارات. (جراند فيو للأبحاث)

# 10.كروم الديكور في أمريكا الشمالية بلغت قيمته 440 مليون دولار في عام 2015 ، وكانت أكثر التطبيقات شيوعًا على عجلات المركبات ، والإطار ، والمسند ، والمصابيح الأمامية. (جراند فيو للأبحاث)

# 11.في أوروبا ، تمثل المملكة المتحدة وألمانيا 35٪ من سوق الكروم للسيارات. (جراند فيو للأبحاث)

12. بلغت القيمة السوقية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ لصناعة الكروم ضمن قطاع السيارات 343.5 مليون دولار أمريكي في عام 2015. وبحلول عام 2025 ، من المتوقع أن تتفوق هذه المنطقة على أوروبا باعتبارها ثاني أكبر سوق للكروم في العالم. (جراند فيو للأبحاث)

# 13. من المتوقع أن تصل السوق العالمية للمواد الكيميائية النهائية المسؤولة عن طلاء المعادن إلى 14.6 مليار دولار بحلول عام 2022. (محللو الصناعة العالمية)

رقم 14. من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادي أعلى مستويات النمو السنوي ضمن قطاع المواد الكيميائية النهائية ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.7٪ على مدى فترة الخمس سنوات المنتهية في عام 2022. (محللون من الصناعة العالمية)

#خمسة عشر. من المتوقع أيضًا أن يحقق طلاء الكروم على البلاستيك مستويات عالية من النمو كقطاع صناعي. بالنسبة للفترة المتوقعة المنتهية في عام 2024 ، من المتوقع أن تصل القيمة السوقية لطلاء البلاستيك إلى 135 مليون دولار أمريكي أو تتجاوزها. إذا تم تحقيق ذلك ، فسيؤدي ذلك إلى إنشاء معدل نمو سنوي مركب قدره 6.5٪. (Hexa Research)

#السادس عشر. مع استخدام المزيد من البوليمرات في السيارات ، من المتوقع أن يزداد طلاء الكروم في البلاستيك. اليوم ، تُستخدم البوليمرات بنسبة تصل إلى 20٪ من وزن السيارة. (Hexa Research)

# 17.إن بلاستيك ABS من الكروم هو المنتج الأكثر شيوعًا الموجود في قطاع صناعة طلاء البلاستيك. يمثل أكثر من 75٪ من إجمالي الإيرادات الناتجة عن هذا القطاع من صناعة الكروم. (جلوب نيوز واير)

# 18. لثلاثة خزانات فقط تعمل في صناعة الطلاء بالكروم ، تبلغ تكاليف التشغيل السنوية للتدفئة حوالي 2000 دولار. ينتج عن هذا ما يصل إلى 825 جالونًا من النفايات الخطرة سنويًا ، مما يتطلب تكلفة التخلص السنوية من 4500 دولار سنويًا لكل خزان. (جامعة ويسترن ميشيغان)

# 19. يعمل ما يقرب من 35000 شخص في الولايات المتحدة كمحدد أو مشغل لآلات الطلاء أو الطلاء. إنهم يكسبون متوسط ​​أجر بالساعة يبلغ 16.20 دولارًا ، والذي يصل إلى حوالي 34000 دولار في السنة. (مكتب إحصاءات العمل)

# 20. يوظف كاليفورنيا غالبية الناس في صناعة الكروم ، أكثر من ضعف معدل التوظيف الموجود في ولاية أوهايو. ومع ذلك ، فإن العاملين في أوهايو يكسبون ما معدله 1000 دولار سنويًا أكثر من عمال كاليفورنيا. (مكتب إحصاءات العمل)

# 21.أعلى 10٪ من الموظفين الذين يتقاضون رواتب والذين يعملون كمشغلي قشرة يكسبون حوالي 50000 دولار في السنة. 10٪ من أصحاب الأجور الأدنى يكسبون حوالي 21000 دولار في السنة. (مكتب إحصاءات العمل)

# 22. يحصل مشغلو لوحات الترخيص الذين يعملون في تصنيع قطع غيار السيارات على أعلى رواتب سنوية في الصناعة ، حيث تبلغ 37700 دولار في السنة. الموظفون في قطاع طلاء البلاستيك يكسبون أقل ، بمتوسط ​​31،700 دولار في السنة. (مكتب إحصاءات العمل)

اتجاهات وتوقعات صناعة الكروم

سيستمر الطلاء الكهربائي في كونه قوة مهيمنة في صناعة طلاء المعادن والمعالجة. ومع ذلك ، تواجه صناعة الكروم عددًا من التحديات في المستقبل حيث تستمر اللوائح البيئية في تقييد كيفية ووقت استخدامه. منذ عام 2006 ، تم حظر الكروم من إطلاق أبخرة أو غبار أو ضباب من عملياته في الولايات المتحدة.

هناك أيضًا دليل يشير إلى أن حامض الكبريتيك المستخدم في عملية طلاء الكروم مادة مسرطنة.

يمكن لتقنيات إدارة مياه الصرف المحسنة ، جنبًا إلى جنب مع أجهزة تنقية الغاز الحمضية ، أن تساعد الصناعة مرة أخرى على أن تصبح قوة مهيمنة في سوق طلاء المعادن بشكل عام. حتى يحدث ذلك ، ستتعامل الصناعة مع سوق الكروم كخيار ثانوي بسبب اللوائح الإضافية التي يجب الالتزام بها مقارنة بخيارات الطلاء الكهربائي الأخرى.