العمليات المطلوبة لإنتاج الإيثانول موجودة منذ أكثر من 100 عام. ومع ذلك ، حتى السبعينيات ، لم تكن هناك حوافز حقيقية لإنشاء هذا الوقود البديل. لن يتم استكشاف الإيثانول إلا بعد أزمة النفط العالمية ، مع ارتفاع تكاليف الوقود ، مقارنة بأسعار السكر المنخفضة في ذلك الوقت.
منذ عام 1975 ، كان برنامج الإيثانول الوطني في البرازيل هو الأساس لصناعة الإيثانول المحلية. في الأيام الأولى للصناعة ، شهدت مستويات إنتاج أعلى مقارنة بالولايات المتحدة.
بحلول عام 1985 ، كانت الصناعة تنتج أكثر من 11 مليار متر مكعب. على الرغم من تخلف الصناعة عن الصناعة الأمريكية في السنوات الأخيرة ، إلا أنها لا تزال واحدة من أكبر منتجي الإيثانول في العالم اليوم.
إحصائيات مهمة عن صناعة الإيثانول في البرازيل
# 1. بلغ المستوى الإجمالي لإنتاج وقود الإيثانول في البرازيل في عام 2016 7.295 مليون جالون. وضع ذلك صناعة الإيثانول البرازيلية في المرتبة الثانية بعد الولايات المتحدة من حيث إجمالي إنتاج الإيثانول. (جمعية الوقود المتجدد)
# 2. منذ عام 2013 ، أنتجت صناعة الإيثانول البرازيلية أكثر من 6 ملايين جالون من وقود الإيثانول كل عام. (جمعية الوقود المتجدد)
# 3. العام الماضي الذي لم تحتل فيه البرازيل المرتبة الثانية في إنتاج الإيثانول كان عام 2012 ، عندما حققت جنوب إفريقيا 223 ألف جالون إضافي من الوقود ، مما جعل الصناعة تحتل المرتبة الثالثة على مستوى العالم. (جمعية الوقود المتجدد)
# 4.عند دمج إنتاج البرازيل للإيثانول مع قيم إنتاج الولايات المتحدة ، ينتج البلدان 85٪ من إمدادات الإيثانول في العالم. (مركز بيانات الوقود البديل)
# 5. الفرق الرئيسي بين الإيثانول من الولايات المتحدة والبرازيل هو المصدر. في الولايات المتحدة ، يتم إنتاج معظم الإيثانول من الذرة. في البرازيل ، يتم إنتاج معظم الإيثانول من قصب السكر. (مركز بيانات الوقود البديل)
# 6. بناءً على توقعات عام 2016 ، كان من المتوقع أن يتوسع الناتج المحلي الإجمالي للإيثانول في البرازيل بنسبة 0.5٪. عرض المتنبئون المحليون في البرازيل معدلات تصل إلى 1.13٪. (معلومات الأعمال ريد)
# 7.منذ عام 2015 ، انتقل مزيج الوقود القياسي في البرازيل من 25٪ إيثانول إلى 27٪ إيثانول. مع الزيادات العالمية المتوقعة في المزيج ، يمكن أن يضاعف هذا استهلاك الوقود الحيوي ثلاث مرات بحلول عام 2040. 65٪ من الوقود الحيوي المستهلك حاليًا منتج من الإيثانول. (معلومات الأعمال ريد)
8. 68٪ من الأسطول البرازيلي من المركبات التجارية الخفيفة هي نماذج وقود مرنة. في المجموع ، هناك 16 شركة لصناعة السيارات قدمت أكثر من 240 طرازًا مختلفًا للسوق البرازيلية للاستفادة من صناعة الإيثانول المحلية. (معلومات الأعمال ريد)
9. يبلغ عائد قصب السكر في البرازيل 870 جالونًا سنويًا لكل فدان من قصب السكر يتم حصاده. في الوقت نفسه ، يؤدي هذا إلى توفير غازات الاحتباس الحراري بنسبة تصل إلى 96٪ مقارنة بالوقود البترولي. (جامعة ستانفورد)
# 10.المقطرات البرازيلية يمكن أن تنتج الإيثانول بسعر 0.22 دولار للتر الواحد باستخدام قصب السكر. لا يمكن أن تحقق آلات التقطير التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها سوى 0.30 دولار للتر الواحد من الإيثانول القائم على الذرة. (جامعة ستانفورد)
# 11. ينتج إيثانول قصب السكر في البرازيل ما يصل إلى 9 وحدات من الطاقة لكل وحدة مطلوبة لمعالجته. يمكن للإيثانول القائم على الذرة إنتاج 1.34 وحدة فقط من طاقة الوقود لكل وحدة لازمة لمعالجته. (جامعة ستانفورد)
12. يأتي معظم قصب السكر المنتج لصناعة الإيثانول في البرازيل من جنوب البلاد. ساو باولو ، على سبيل المثال ، تنتج 60٪ من السكر في البلاد و 70٪ من صادرات السكر. (مركز موارد التسويق الزراعي)
# 13. قصب السكر المستخدم في الإيثانول يمكن أن يوفر 5 قصاصات في 6 سنوات. (مركز موارد التسويق الزراعي)
# 14.تقريبا يتم شراء جميع الإيثانول المنتج في البرازيل من السوق المحلية. كل البنزين المباع في البرازيل به مزيج بحد أدنى 18٪. (Sugarcane.org)
#خمسة عشر. استبدلت صناعة الإيثانول البرازيلية أكثر من 40٪ من احتياجاتها من وقود البنزين بالإيثانول المنتج من قصب السكر. (Sugarcane.org)
#السادس عشر. 90٪ من المركبات الجديدة المباعة اليوم في البرازيل هي مركبات تعمل بالوقود المرن. (Sugarcane.org)
# 17. منذ عام 2003 ، ساعدت صناعة الإيثانول البرازيلية في تقليل الإنتاج الوطني لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بأكثر من 350 مليون طن. هذا يشبه زراعة 2.5 مليار شجرة ثم صيانتها لأكثر من 20 عامًا. (Sugarcane.org)
# 18.في عام 2017 ، تم استهلاك أكثر من 12.1 مليار لتر من وقود الإيثانول المائي في البرازيل. كان هذا أقل بأكثر من 2 مليار لتر من مستويات الاستهلاك لعام 2016 وأكثر من 5 مليارات لتر أقل من مستويات الاستهلاك لعام 2015 (الرابطة البرازيلية لصناعة قصب السكر)
# 19.في عام 2017 ، تم استهلاك أكثر من 10.8 مليار لتر من وقود الإيثانول اللامائي في البرازيل. كانت هذه أقل كمية استهلكت من هذا النوع من الوقود منذ عام 2013 ، عندما تم استهلاك 9.7 مليار لتر فقط. (الرابطة البرازيلية لصناعة قصب السكر)
# 20. في 2015-2016 ، تمكنت البرازيل من إنتاج أكثر من 666 مليون طن من قصب السكر. أنتج هذا إنتاج 33.8 مليون طن من السكر و 30.2 مليار لتر من الإيثانول. (Sugarcane.org)
# 21. يتم زراعة 0.2٪ فقط من قصب السكر المنتج لصناعة الإيثانول في البرازيل داخل حدود غابات الأمازون المطيرة. (مبادرة الإيثانول المستدام)
# 22. حدث ما يقرب من 65٪ من التوسع في المساحات المخصصة لمنتجات قصب السكر المخصصة لصناعة الإيثانول في الأراضي العشبية المتدهورة في الولايات الوسطى والجنوبية من البرازيل. (مبادرة الإيثانول المستدام)
23. قصب السكر الذي يستخدم في إنتاج الإيثانول يشغل فقط 3.4 مليون هكتار من المساحة في البلاد في الوقت الحالي. وهذا يمثل حوالي 1٪ من إجمالي الأراضي المصنفة على أنها أراضٍ صالحة للزراعة داخل البرازيل. (مبادرة الإيثانول المستدام)
# 24. سمح 1٪ فقط من الأراضي الزراعية المحجوزة للإيثانول للبرازيل باستبدال ما يقرب من نصف إجمالي احتياجاتها من البنزين. (مبادرة الإيثانول المستدام)
# 25. تمثل المنتجات الثانوية من إنتاج الإيثانول في قصب السكر 3٪ من احتياجات الكهرباء في البرازيل. (مبادرة الإيثانول المستدام)
اتجاهات وتحليل صناعة الإيثانول في البرازيل
يبدو مستقبل صناعة الإيثانول في البرازيل صلبًا جدًا. يستخدم العديد من المنتجين الرئيسيين الذرة كمصدر رئيسي للوقود ، والذي لا تستخدمه البرازيل. وهذا يعني أن الصناعات الأخرى ستضطر إلى الانتقال إلى منتجات أخرى ، في حين أن صناعة الإيثانول المحلية ستكون قادرة على الحفاظ على إمداداتها الوفيرة. خلال الفترة الانتقالية ، من الممكن تمامًا أن تحتل البرازيل المركز الأول.
لماذا الإقلاع عن الذرة مهم جدا؟ بالنسبة للمبتدئين ، يعتبر الإيثانول من قصب السكر أكثر إنتاجية. يمكن أن ينتج فدان من قصب السكر ضعف كمية الإيثانول التي تنتجها الذرة. يجب تحويل نشا الذرة إلى سكر قبل أن يمكن استخدامه أيضًا لإنتاج الإيثانول ، مما يزيد من تكلفته والوقت اللازم لوصول الوقود إلى السوق.
الأوقات التي هي تغيير. العالم يبتعد عن الوقود الأحفوري. يعتبر الإيثانول بديلاً قابلاً للتطبيق ، وتعد صناعة الإيثانول البرازيلية موردًا رئيسيًا. بل إنها ابتعدت عن الإعانات الحكومية ، التي فشلت السوق الأمريكية في تحقيقها. من منظور طويل الأجل ، ربما يكون هذا هو القطاع الأقوى في صناعته.